En Bromont Biking somos conscientes que hay una gran variedad de bicicletas vintage. Por eso te queremos ofrecer nuestra guía para comprar una bici vintage, con la que sabrás lo que estás comprando y tomarás la mejor decisión sobre que bici tipo vintage o clásica comprar y que componentes debe llevar.
Las bicis de estilo vintage son la libertad y la comodidad hechas bicicleta, ya que incluyen características como guardabarros y cubrecadenas completos para que puedas llevar tu ropa habitual cuando las uses, o cestas para que puedas dejar la mochila en casa. Vamos a poner como ejemplo la gama de bicis clásica de la firma Australia Reid Bikes que cuenta con una amplia variedad de bicis en esta categoría y que además se han convertido en los últimos años en uno de los referentes en cuanto a bici tipo clásicas se refiere. Y es que con los nuevos modelos de bicicleta disponibles en la gama vintage de Reid Cycles, no solo no tendrás que molestarte en restaurar una bici antigua para conseguir un estilo clásico, sino que dispondrás de componentes modernos y prácticos. Se trata de bicis vintage reestilizadas y adaptadas al entorno actual que están gustando mucho entre el público femenino y a la que varias bloguers de moda, como Lovely Pepa o Collage Vintage se han apuntado.
Cuando compres una bici de estilo vintage, lo más importante es que te fijes en el estilo del cuadro, los accesorios principales, los componentes como las marchas, los frenos y las ruedas y, por último, el color.
ESTILO DEL CUADRO DE BICIS RETRO
El estilo del cuadro es la base de tu bici vintage. Tradicionalmente se ha asociado el cuadro de barra alta para hombres, y los barra baja para mujer. Bicis tipo retro y vintage de barra alto son la Wayfarer o la Roadster
Un diseño de barra baja sencillo y tradicional, como el de las clásicas, 3-speed deluxe y la Classic 7-speed, resulta práctico y facilísimo de usar, y a día de hoy válido para ambos sexos.
Si buscas algo diferente, échale un ojo a la Esprit 7 Speed. Su marca distintiva son las dos finas barras que se extienden desde la barra del manillar hasta el eje trasero. Este diseño estable y resistente tiene reminiscencias del estilo clásico de las bicicletas francesas de principios del siglo XX. Y su barras finas, la hacen una bicicleta especialmente ligera.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Hay dos tamaños habituales para las ruedas de las bicicletas vintage: 26″ y 700c. Las ruedas de 26″ son como las de las ruedas típicas de mountan bike: anchas, resistentes y perfectas para terrenos mixtos. Las de 700c son más grandes y por lo general más delgadas, un poco más parecidas a la de las bicicletas de carretera, pero normalmente con neumáticos de mayor tamaño, para ofrecer una mayor comodidad y control. Nuestra postura, es que para bici Vintage lo más propio es que la compres con rueda de 700C, por un tema de fidelidad a lo clásico, por estética y porque te permitirán moverte más rápido en un terrero 100% urbano.
En cualquier caso, busca llantas de doble pared, que son mucho más resistentes que las llantas sencillas antiguas. Además, puedes darle un toque clásico a tu bici con neumáticos con una banda blanca o neumáticos de colores pastel. Eso sí, ¡que sean modernos y resistentes a los pinchazos para evitar incidentes! Si buscas neumáticos antipinchazos, una de las empresas que más sabe del tema es holandesa y se llama Dutch Perfect
¿QUÉ IMPORTANCIA TIENEN LAS MARCHAS EN UNA BICI VINTAGE?
En cuestión de marchas, las bicicletas de una sola velocidad son una opción buena y sencilla, que necesita muy poco mantenimiento, ahora bien, no son aptas para todas las ciudades y condiciones físicas, si decides comprar una bici tipo “single speed”, una sola marcha, asegúrate que la zona en la que te vas a mover sea planita así como el sistema de frenado que tiene, en muchas ocasiones estas bicis no tienen freno trasero y tiene que frenar reduciendo el ritmo de pedaleo o a contrapedal.
De todas formas, en la mayoría de las ocasiones para moverte por la ciudad, las bicis que cuentan con 6 o 7 velocidades son la opción adecuada si te atreves con colinas o tienes el viento de cara, además de hacerte más fácil transportar pesos en las alforjas o cestas. Un tema muy a valorar a la hora de hablar de marchar, son los sistemas de cambios interno como el de tres velocidades que incluyen algunas de las bicicletas de Reid. Con este tipo de cambios, tendrás una bici de estética más limpia y el bajo mantenimiento de las bicicletas monomarcha al tiempo que disfrutas de las ventajas que proporcionan las marchas.
FRENOS
Aquí lo más retro sin duda son los frenos de varilla, ahora a día de hoy por su mantenimiento y eficiencia no son nada aconsejable. Busca siempre “frenos de doble pivote” o “frenos V-brake”. Estos tipos de freno modernos son mucho más fiables, potentes y seguros que los tradicionales. Los “frenos de doble pivote”’ son algo más clásicos, mientras que los “frenos V-brake” también se encuentran en bicicletas vintage de alta calidad para uso habitual.
VARIEDAD DE COLORES
Una de las parte más importante de tu decisión sobre que bici retro comprar suele ser el color. Y es que no nos engañemos, las bicis retros enamoran por su estética. Los amarillos, rojos y verdes traen un estallido de color a la gama. Por otra parte, los colores tradicionales, como el verde vintage, el azul marino, el blanco y el negro son perfectos para un look más discreto y clásico. Tú eliges.
Da igual el estilo y el color que elijas: siempre que escojas una bicicleta vintage de calidad y componentes modernos, tendrás una bici cómoda y de estilo clásico que te enamorará.
ESCOGE LOS ACCESORIOS ADECUADOS
Los principales accesorios que tienes que buscar para una bicicleta vintage o retro son los guardabarros, el cubrecadenas, las bolsas, el portabultos, la cesta y la pata de cabra.
Con los guardabarros completos no tendrás que preocuparte por los charcos y no te mojarás.
El cubrecadena, por su parte, impide que las perneras de los pantalones se rocen con la cadena y se manchen de aceite.
Un portabultos es un accesorio genial, que te permite añadir una cesta trasera o una bolsa para poder transportar objetos con facilidad. La cesta delantera se añade de forma sencilla, y podrás transportar en ella el bolso o la mochila mientras pedaleas.
La pata de cabra es un accesorio muy útil, con el que no tendrás que apoyar la bici contra una pared o un poste. La libertad de pararte donde quieras hace que moverte en bicicleta sea todavía más cómodo.
No quisiera terminar este artículo sin recordarte que en Bromont Biking puedes comprar tu bicicleta vintage y elegir entre amplia variedad de colores y modelos, Y si tuvieses cualquier duda o pregunta a mayores, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Incoming search terms:
- mejorees bicicletas clasicas a restaurar para ciudad