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Cooper Casablanca
Ida y vuelta a ocho marchas
La Cooper Casablanca es la bicicleta diseñada para hacer un trayecto de casa al trabajo de varios kilómetros. Lleva el nombre del Circuito de Carreras de Casablanca, Marruecos, donde los coches de F1 Cooper compitieron en 1959.
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La Cooper Car Company era conocida por su tecnología y desarrollo modernos, creando la “Revolución del motor trasero”.
Esto también es aplicable a los modelos Cooper Casablanca, las primeras bicicletas Cooper que utilizan frenos de disco para conseguir el mejor frenado bajo cualquier circunstancia meteorológica. El disco de freno del modelo Casablanca está colocado en los en tirantes traseros, lo que permite equipar la bici con guardabarros de tamaño completo y parrillas opcionales. La Casablanca sigue la línea sencilla de nuestros otros modelos, pero tiene ocho marchas y frenos de disco. El cuadro de la Casablanca combina una geometría con ángulos relajados y las características de fácil manejo de las bicicletas urbanas y de turismo.
El cuadro es compacto para conseguir una conducción erguida y posee un tubo transeras inclinado diseñado para una mayor comodidad al subir y bajar de la bici. La horquilla se acopla al cuadro mediante un avance más largo, ofreciendo una mayor estabilidad y maniobrabilidad. Esta bicicleta es adapta para soportar cargas altas y recorrer largos kilómetros hasta volver a casa tras un largo día. La Casablanca está preparada tanto para los que la usen de manera habitual como para los que le den un uso más ocasional gracias a sus perfiles planos, los frenos de disco hidráulicos y la caja de cambios de ocho marchas Shimano alfine. El color Walker Blue combina a la perfección con sus componentes brillantes. El cuadro Steel Reynolds 520 proporciona una robusta pero cómoda conducción. El sillín Brooks Swallow aporta carácter y personalidad en cada recorrido. Como con todo el resto de nuestras bicicletas, nuestro logo confiere a la bicicleta el acabado de primera calidad. Si busca una bicicleta elegante de bajo mantenimiento que pueda seguir adelante en las peores condiciones atmosféricas, hágalo con estilo utilizando una Cooper.
CUADRO |
Cooper T400 700C Reynolds 520 Cr Mo de acero soldado con tecnología TIG |
TALLAS |
S=51cm / M=54cm L=57cm |
PESO |
12,65 Kg |
FRENOS |
Shimano de disco hidráulico |
PALANCAS DE FRENOS |
Shimano Alfine |
DIRECCIÓN |
FSA TH-888, sellada 1-1/8" |
POTENCIA |
Promax DA-254, |
MANILLAR |
Cooper recto, 31,8 mm Bar Bore, 25mm alto, 580mm ancho |
MANGUITOS |
Velo- Grip |
SILLÍN |
Brooks B15 Swallow en color negro con railes cromados |
TIJA |
Promax SP-222, 6061 Alloy 27.2mm x 350mm |
PLATO |
Cooper design Andel con guardacadena integrado |
BIELAS |
Andel RSC7-7171AW |
CADENA |
Shimano Super narrow |
PEDALES |
VP-468 aleación de composite |
EJE DEL PEDALIER |
TH BB-7420-ST |
LLANTAS |
Alex XD-Lite pulidas |
NEUMÁTICOS |
Continental 700 x 32C, 32-622 |
BUJE DELANTERO |
Shimano |
BUJE TRASERO |
Shimano Alfine. Buje interno de 8 velocidades |